长江日报5月5日讯 去年11月还在调试的博格华纳举世最先辈的新能源汽车驱动模块p2临盆线。
已于今年一季度在汉实现量产。4月30日。
长江日报记者来到博格华纳武汉工厂临盆车间看到。
在p2智能化临盆线上。
8名财产工人与工业机械人并肩事情。
形成了人机协同的共生生态。
博格华纳武汉工厂财产工人与工业机械人并肩事情。长江日报记者陈亮 摄
“p2模块是举世最先辈的混杂动力驱动技巧。可供给浩繁的技巧上风。
包括:经济的功率密集型电机。
先辈的离合和节制技巧。
以及将模块集成于车辆动力系统所实现的效率、功能和封装优化。”博格华纳武汉工厂认真人先容。
武汉工厂p2临盆线是继瑞典工厂之后。
博格华纳在举世部署的第二条临盆线。
也是国际领先的临盆线。
具有精细化程度高、扩容性强等特征。今朝工厂p2模块年临盆5万台。
产能将根据市场需求慢慢提升。
武汉工厂作为全国独逐一家拥有电机、电控、减速箱三合一项目自立研发团队。
能够自立设计、自立制造三合一产品的工厂。自去年以来该工厂加大年夜技巧投入。
扩大年夜新产品临盆。该认真人先容。
武汉工厂在博格华纳新能源驱动领域结构中处于紧张位置。
是该企业在新能源驱动模块领域举世三大年夜工厂之一。每周都邑款待来自国内外的兄弟工厂及高低游相助商。
“他们来此不仅仅是为了营业考察交流。
更是来进修我们若何在短期内迅速规复了产能。我们展现的不仅仅是先辈的技巧。
更向天下展示中国气力、中国精神。”博格华纳武汉工厂认真人说。(长江日报记者张衡)