http://www.sznews.com/news/content/2021-05/06/content_24190266.htmhttp://www.sznews.com/news/content/mb/2021-05/06/content_24190266.htm灼烁网-《光嫡报》如今的中国大年夜地上
一座座钢铁大年夜桥正穿越崇山峻岭、横跨江河湖海
让人们享受着交通便利带来的美好生活一分垦植
一分劳绩
马健将自己的青春化作了高山峡谷间的一座座种种各样的桥梁
它们连通了蹊径
连通了城市
连通了群众
也连通了民心1/enpproperty-->
《光嫡报》(2021年05月06日10版)
一分垦植
一分劳绩
马健将自己的青春化作了高山峡谷间的一座座种种各样的桥梁
它们连通了蹊径
连通了城市
连通了群众
也连通了民心
光嫡报记者任欢
为了确保新布局的靠得住性
他们对关键的复合式索鞍进行了专项技巧攻坚
对重达200吨的索鞍按照1∶4、1∶2.5、1∶1的比例做了3个模型进行试验钻研经由过程一次次试验
一次次修正
他们终极顶住了压力
立异了一种适用于山区的新桥型
技巧水平处于国际领先职位地方
怀揣着这样的贪图
马健大年夜学卒业后
毅然放弃了某闻名设计院的约请
选择回到了云南很多人对此不理解
说他是“犯傻”
但他却说
自己要去为更多更有必要的人修桥
虎跳峡金沙江大年夜桥是马健和团队自力设计的第一座超大年夜跨径桥梁大年夜桥位于虎跳峡峡谷景区内
当地地形陡峭
假如修筑老例的双塔悬索桥
就意味着要在陡峭的山壁上开挖大年夜平台
不仅破坏了生态情况
而且造价昂贵更为棘手的是
桥下有一条进入景区的蹊径
旺季时车流量较大年夜
届时若何保障蹊径的通畅安然?
241902662021-05-06 15:34:34:232任欢誓把天堑变通途——记怒江标致公路株式会社总工程师马健马健 怒江 悬索桥 天堑 光嫡报 公路 虎跳峡 金沙江 高山峡谷 大年夜峡谷331182时政快报时政快报
如今的中国大年夜地上
一座座钢铁大年夜桥正穿越崇山峻岭、横跨江河湖海
让人们享受着交通便利带来的美好生活而这些卓越的成就
离不开一位位桥梁事情者的艰辛付出80后彝族青年马健
便是此中的一员不久前
他得到了全国五一劳动奖章
2020年
马健开始认真云南省怒江标致公路的总体设计事情在设计匹配的绿道时
面对很多地方无法应用大年夜规模机器化施工技巧等难题
马健和团队提出了“随机应变、因形就势”的原则:人下不去绝壁无法丈量
就用卷尺拴上石头垂下去丈量;泥石流用桥
塌方落石用路基
江水上设悬挑桥;大年夜型设备运不进去
就调剂为采纳小型设备的技巧规划
近300公里绿道的技巧规划
每一座桥梁、每一段路基、每一个驿站都是他们一步步走出来、一步步现场确定下来的
不仅低落了工程量和造价
也保护了情况“作为设计者
盼望自己能够用聪明和双手
早日造福一方群众”马健说
参加事情以来
马健始终在一线从事技巧事情
介入了上百座各类特殊、特大年夜跨径桥梁的设计事情天下最大年夜峡谷悬索桥金安金沙江大年夜桥、天下最大年夜独塔悬索桥虎跳峡金沙江大年夜桥、亚洲山区最大年夜钢箱梁悬索桥龙江大年夜桥等高山峡谷间的桥梁
都凝聚着马健的心血如今
他已成为云南省桥梁专家和技巧带头人
马健的老家在云南省楚雄彝族自治州大年夜姚县小时刻
他和父亲往来左近县时
总要穿过一条大年夜峡谷看山跑逝世马
峡谷没有路
每次从山高低到谷底
再从谷底爬上山
都要花费大年夜半天光阴那时二心里就想
如果能有一座桥直达对岸
方便乡亲们出行该多好
面对重重艰苦
马健和团队大年夜胆冲破立异
把老例的双塔悬索桥设计为独塔悬索桥一位曾经指示过他的桥梁专家看到规划后说:“你们胆子太大年夜了
还没学会走
就想跑”