美高美集团4858:小三通停了　金门计程车司机收入只剩2成

假如疫情前比拟差若干？蔡姓司机说。
       疫情曩昔大年夜概一天可以赚新台币1800到2500元阁下。
       主要去由于过来跑单帮采买物资的陆客很多。
       陆客来金门只能坐计程车。
       由于没有驾照、也弗成能骑电动车。
       由于都拿着两卡大年夜行李箱。
       来的时刻空空的。
       回去都满满的。
       这种客人很多。

63岁的蔡姓司机无奈地说“假如早一点来。
       命运运限好客人搭远一点。
       大概一天可赚400元。
       假如间隔近一点就300元。
       命运运限好载一趟水头码头300元、载一个市区200元。
       一天最多也便是500元。
       弗成能再多了。”

那计程车司机们撑得下去吗？蔡姓司机说。
       着实有很多是退伍军人在从事这行。
       看阶级有的人月退俸新台币4万多、5万多。
       就算一天只跑两百元也没差。金门县政府社会福利也做得不错。
       不用担心找不到事情。
       供给很多职缺。影响最大年夜的照样旅行社及不雅光旅宿。
       老板可能没赢利、也听到不少人选择退场。

星岛全球网消息：中评社金门5月10日电（记者　蒋继平）金门与厦门的小三通客运从去年2月原由疫情中断。
       金门机场客运量今年虽有回温。
       但仍回不去疫情前的荣景。金门今朝景气好不好。
       在金门机场前排班的计程车司机最有感。
       少了小三通的陆客。
       现在一天若赚到新台币500元就算命运运限好。
       与以前小三通往来频繁时。
       一天可赚1800到2500元比拟。
       可说是昔不现在。

根据金门机场客运量统计。
       2019年共254万3492人次。
       2020年受疫情影响降为165万3658人次。2021年统计到三月为止共37万9771人次。若以3月同期比拟。
       今年12万4263人次。
       去年5万7421人次。
       前年19万0672人次。今年有比去年虽回温。
       但仍不如疫情前的荣景。

蔡姓司机说。
       从小三经由过程来金门采买的陆客。
       一天最多跑两趟。
       命运运限好一点就会包车。
       去康是美、屈臣氏买药妆生活用品。
       去全联、家乐福买奶粉等。
       中餐就随便吃个广东粥。
       司机便是等客人。
       而且陆客去买器械可以请司机协助保管行李箱。
       一小我进去商号到处乱逛。
       买完器械出来上车就好。少了陆客区别就在这里。

金门景气好不好。
       从金门机场大年夜门口排班司机就可知道一二。
       司机不是无聊划手机。
       便是在左右谈天。
       车子也都熄火等待。
       上门的客人其实不热络。只剩台湾本岛客。
       团客都有游览车接送。
       自由行则会自行租车。
       计程车买卖其实不好做。

别的。
       根据金门小三通入出境人数统计。
       2019年共有196万3044人次。不过2020年原由应疫情自2月10日起停息小三通客运船舶往来。
       昔时只有11万3076人。小三通已经断了1年3个月。