5月10日晚
一段“电瓶车进入电梯后忽然动怒爆燃”的视频在网上传布视频显示
忽然动怒
火焰瞬间吞噬了全部电梯间
电梯内的5人皆被烧伤据媒体报道
事发成都
伤者已移交给120救治
事实上
“电动车在电梯内动怒”的环境并非首次发生去年8月
广西南宁就发生过类似事故
虽然涉事职员及时将电动车推出电梯外
但后果依旧很严重
电梯关闭后
又是个密闭空间
狭小区域遇剧毒浓烟
后果不堪设想——对在场者来说
若视线被滚滚浓烟阻挡
大年夜概率会被高温烟气灼伤;若是梗塞于剧毒气体之下
可能连命都保不住尤其是那些电器线路敷设、充电过载保护、材质防火阻燃等设计分歧格的电动车“进楼入户”
无异于埋下禁绝时炸弹
早在2018年
国务院安委会就表示
要下功夫办理电动自行车“进楼入户”“人车同屋”等问题昔时5月18日
国务院安委办曾召开专门会议
对周全开展电动自行车消防安然综合管理事情进行动员支配各地的消防安然综合管理也动作频仍
但就眼下看
物管物业对电动车“进楼入户”问题注重不敷的征象仍很普遍此次事发地是拆迁安置房小区
很多屋子尚在装修中
是以物业治理“没有那么严格”
常有业主或租客推电动车“上楼”的环境这本就遗患无穷
鉴于此
各地基层监管部门和州里街道等显然应前进敏感度
加强监督反省
在要求各居夷易近小区设置合格集中临时充电点、集中停放场所的根基上
明确物业的巡查、劝阻、制止
以及制止无效后向城管法律部门或消防部门申报的使命
对疏于治理、未尽使命者该处置惩罚的毫不暧昧此外
鼓励并支持更多有前提的小区试点防电动车进电梯智能识别系统
“技防+人防”相结合
说到底
人命关天
安然至上
公共安然容不得电动车“进楼入户”乱象的频频要挟终究
在安然问题上
概率没有大年夜和小
只有有和无
也只有确保万无一掉
才能避免一掉万无
□侃人(媒体人)