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1922332042021-03-21 08:56:42.0宝马预计今年利润率提升超6%，2023年将推12款电动车4166166汽车快讯

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近日，宝马集团公布了2021年增长和盈利目标，预计今年汽车交付量将实现稳固增长;汽车业务板块息税前利润率预计将提升到6%-8%。同时，宝马宣布将全面锐化企业战略，电动化进程继续加快，纯电动车型BMW i4正式亮相。

从2025年起，宝马集团将推出“新世代”车型系列，从技术角度将豪华出行提升至全新高度。宝马集团董事长齐普策表示：“我们将坚决地把行业转型所带来的电动化、数字化、可持续发展特征转化为宝马集团在未来真正的竞争优势。”

锚定电动化、数字化、可持续发展

在数字化方面，宝马刚刚推出了全新BMW iDrive系统和BMW操作系统8.0(BMW Operating System 8)。BMW操作系统8.0是宝马集团有史以来最强大的车内数据处理系统;每一辆BMW汽车将具备快速的远程升级能力。全新BMW iDrive系统将于今年率先应用在创新纯电动BMW iX上。未来，该系统将逐步应用至更多全新车型，可通过远程软件升级的BMW车辆总数也将随之快速增长。到2021年底，可远程软件升级的BMW车辆将有250万辆。

电气化依旧是宝马2021年最重要的关键词。宝马集团将电气化继续贯彻到底，计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型。今年，除了现有的BMW i3、MINI SE和BMW iX3，宝马集团还将推出创新纯电动BMW iX，创新纯电动BMW i4已经正式亮相。

未来几年当中，宝马集团将推出纯电动的BMW 5系和BMW X1，以及纯电动BMW 7系和MINI COUNTRYMAN后继车型。根据这一规划，到2023年，宝马将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。

宝马预计到2025年，转型的第二阶段将迎来产品攻势的顶峰，这期间纯电动车型的销量每年将同比增长50%以上。2025年全年集团纯电动车销量将为2020年的10倍以上。到2025年年底，公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付。

宝马的转型将在2025年进入第三阶段，届时宝马集团的产品阵列将根据“新世代”计划进行调整。“新世代”车型系列将主要有三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。所有这些特征将融汇在车型架构的设计当中，而且，这个车型架构已经针对电力驱动系统进行了彻底的优化，在数字化、电动化方面设立新的基准，同时保证未来的BMW车型完全保持品牌的DNA。

齐普策表示：“这些车型将是移动的高科技产品，我们的目的就是要在2025年就向客户展现2030年的移动出行体验。”

MINI将成为纯电动品牌

同时，宝马集团也将逐步减少内燃机车型交付，同时，预计2025年至2030年间，纯电动车型的销量将以每年超过20%的平均增速持续上涨，预计到2030年，纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%。

宝马集团表示，将在业务所及的每个细分市场提供至少一款纯电动车型。未来十年左右，宝马集团计划在全球累积交付约1000万辆纯电动汽车。

其中，MINI将首当其冲，成为纯电动品牌。2025年，MINI将推出其最后一款燃油车型，之后完全聚焦纯电动车型。到2027年，纯电动车型将至少占MINI销售车型的50%。到2030年代初，MINI全系车型都将实现纯电动化，同时仍将作为全球品牌在全球市场销售。宝马集团为未来的纯电动MINI量身定制了全新的车身结构，并与中国制造商长城汽车合作，于2023年开始生产纯电动MINI车型。

尽管全球范围内新冠疫情影响犹在，宝马集团预计2021财年业务将积极发展，风险状况将保持稳定。全球范围内汽车业务板块的交付量将取得稳健增长，息税前利润率预计在6%至8%之间。金融服务部门的股本回报率预计将在12%至15%之间。BMW摩托车业务的客户交付量预计将实现稳步增长，息税前利润率预计在8%至10%之间。鉴于以上因素，2021年宝马集团预计税前利润将显著高于2020年的水平。

记者：拱千舒