【襄阳政府网消息】目前,市区各大城建项目如火如荼。4月17日,记者从市住建局了解到,住建部门正在按照年初确定的城建路线图,全力督促施工单位加快项目进度,东西轴线樊城段、内环东线提速改造工程这两大重点工程预计今年竣工通车。
东西轴线樊城段今年贯通
翻开襄阳城市地图,正在建设的东西轴线如同一条“金腰带”穿过城市北部,将樊城、鱼梁洲和东津连为一体,成为贯通城市东西向交通的大动脉。
自2018年9月开工以来,东西轴线樊城段主线部分开工累计完成桩基1377根,承台395座,墩柱376座,排水7845米,箱梁70联,护栏13399米,道路水稳73221平方米,道路沥青44511平方米,桥面沥青68583平方米,路灯204套,声屏障3000米。
上跨焦柳铁路桥是其关键性节点工程,也是襄阳城区首座转体桥。目前该桥梁下部结构桩基、承台、墩柱、盖梁已全部完成,钢箱梁安装完成70个节段。
截至目前,东西轴线樊城段已完成进度79%,云集路口以西的高架桥主体结构已经贯通,预计今年樊城段的高架桥将全部竣工通车。
东西轴线为城市快速路,樊城段主要采用高架桥,始于中航大道西侧,在旭东路东侧与下穿汉江隧道相接,主线高架桥全长约8.2公里,共设置13处上下桥匝道。除在长虹北路交叉口(白马广场)只有1个上桥匝道外,其余6个路口均为上下一对匝道。截至目前,这13条上下桥匝道已完工4条。
作为襄阳第一条过江隧道、千里汉江第一条城市公路隧道,东西轴线鱼梁洲段自去年开建以来备受社会关注。截至目前,东西轴线鱼梁洲段东汊6节沉管隧道计划2021年6月完成安装,西汊沉管计划2021年12月底完成浮运安装。
市政府投资工程建设管理中心道桥部部长曾琳表示,今年的目标是东西轴线樊城段全线通车,东西轴线鱼梁洲段主体贯通,争取明年8月份通车。
内环东线改造今年完工
环线提速改造(内环)项目是在现有内环线基础上的改造升级,是襄阳打造“半小时交通圈”的核心节点,其与东西轴线围合而成的区域是城市交通量集中区、产业聚集区和人口密集区,主要分为内环北线和内环东线提速改造。
内环北线建设范围为奔驰大道至长虹北路,全长约7.11公里,高架全长6.88公里,采用“主线高架+地面辅道”的建设方式布置。包括仇家沟段高架、小清河大桥、光彩工业园段高架、跨襄阳北铁路编组站大桥、杨柳路匝道和富康大道段高架6个节点。
目前,内环北线的仇家沟段高架正在进行现浇箱梁施工;小清河大桥正在进行连续梁施工;光彩工业园段高架正在进行现浇箱梁、匝道和道路施工;跨襄阳北铁路编组站大桥西侧边墩桩基、承台、墩柱已完成,主墩桩基已完成,东侧边墩正在进行桩基施工;杨柳路匝道和富康大道段高架正在退围和进行管线转迁。
内环东线从富康大道至东西轴线,全长约8.28公里,其中桥梁全长约2.84公里,包括襄阳大道高架、航空路绕行线、滨河路和东津互通4个节点。
内环东线的襄阳大道高架正在进行现浇箱梁施工;航空路绕行线正在进行唐白河拼宽桥桩基、承台施工;滨河路正在进行人行道铺装;东津互通正在进行现浇箱梁和道路施工。内环东线预计今年通车放行。