大富豪国际平台:4月乘用车召回48.02万辆 总量回落、原因多样

此中
       德系品牌出现“量大年夜、高频”的召回特征
       4月分8批次共召回乘用车199614辆
       占召回总量的41.57%
       奥迪、疾驰、保时捷、宝马四品牌皆“现身”榜单部分自立品牌4月召回蒙受高峰
       共有3品牌累计召回乘用车148535辆
       占总量的30.93%韩系召回乘用车91134辆
       占比18.98%
       召回缘故原由皆为“车辆制动系统hecu内部可能发生短路
       或激发发念头舱动怒”
       该问题近期几回再三困扰着韩系车

部分自立品牌召回蒙受高峰
       4月共有3品牌累计召回乘用车148535辆
       占总量的30.93%此中
       奇瑞召回82867辆3x汽车、一汽奔跑召回43087辆x40汽车、比亚迪召回22581辆e5和宋dm汽车值得留意的是
       无论奇瑞3x照样奔跑x40
       以及上个月北汽新能源召回的31963辆ex360和eu400
       都属于重视性价比的入门级车型长久以来
       自立品牌多寄托性价比上风抢占市场
       但跟着破费者对付品德要求的提升
       “低质低价”产品的生计空间或将越来越狭窄

分车系来看
       德系品牌出现“量大年夜、高频”的召回特征
       4月分8批次共召回乘用车199614辆
       占召回总量的41.57%
       奥迪、疾驰、保时捷、宝马四品牌皆“现身”榜单详细来看
       奥迪分2批次共召回192682辆国产和入口车型
       成为4月召回数量最多的品牌
       其召回缘故原由涉及供应商配件分歧格以及安然气囊系统隐患等

4月,海内乘用车市场共有12个品牌累计宣布17起看护布告
       共计召回乘用车480215辆
       同比下降52.82%
       环比下降82.66%
       召回规模大年夜幅回落

4月
       韩系召回乘用车91134辆
       占比18.98%此中
       起亚大年夜规模召回了89431辆kx5汽车
       召回缘故原由是“车辆因为制动系统hecu（hydraulic electronic control unit
       液压电子节制单元）内部可能发生短路
       极度环境下会导致发念头舱动怒
       存在安然隐患”该问题近期几回再三困扰着韩系车
       本月
       今世汽车因相同问题召回了1703辆捷恩斯汽车2月至3月
       425201辆今世第四代途胜和32辆起亚斯汀格也先后“中招”

比拟上个月的2726611辆召回规模
       疾驰本月召回数量虽已下降至6574辆
       但其召回缘故原由却更“五花八门”包括儿童座椅装置隐患、轮胎隐患、车辆仪表隐患、转向轴部件隐患
       以及扶手存在松脱可能
       天窗玻璃面板可能会与车辆分离
       空调冷凝水管堵塞或可导致srs节制单元呈现故障、车辆无法启动、发念头跛行回家模式在行驶历程中被激活、以及其他功能（如燃油泵、自动/手动紧急呼叫）故障等隐患几回再三浮现
       确凿值得疾驰鉴戒此外
       保时捷和宝马分手召回347辆和11辆乘用车

根据国家市场监督治理总局缺陷产品治理中间4月宣布的召回看护布告
       中国经济网汽车频道颠末汇总、统计
       收拾出“2021年4月海内乘用车召回榜单”4月,海内乘用车市场共有12个品牌累计宣布17起看护布告
       共计召回乘用车480215辆
       环比下降82.66%
       召回规模大年夜幅回落

此外
       日系品牌在4月共召回乘用车40923辆
       占比8.52%
       此中
       斯巴鲁品牌召回了38814辆
       占日系召回总量的94.85%意大年夜利则有一品牌召回9辆乘用车

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1924098092021-05-06 10:22:45.04月乘用车召回48.02万辆 总量回落、缘故原由多样4365692新闻头条

中国经济网记者 郭跃